7月10日，*铁路实行年内第九次旅客列车运行图调整，增开疆内动车组列车18.5对，并对部分列车运行区段进行优化调整，让旅客出行更加方便快捷。
上午，在乌鲁木齐站候车大厅，旅客王宁正在等候乌鲁木齐至吐鲁番的列车。王宁说：“列车运行频次的加密，来往于两地更加方便，买票的时候发现今天的频次比原来高多了，今天每半小时一班特别方便，当天往返，提高工作效率。”
此次调图在调整始发终到站、变更运行区段、增加停站点等方面做足功夫，其中兰新客专线动车组列车新增开18.5对动车组列车，动车组列车运行时间最多压缩28分钟。这次调图调整始发终到站1对，乌鲁木齐至北京Z/79次由原有北京站改为在北京西站终到始发；变更运行区段1对，阿克苏至杭州K/3K/5次列车，运行区段调整为乌鲁木齐至杭州；变更运行区段、始发终到站1对。阿克苏至重庆北K/3次列车，运行区段调整为伊宁至重庆；乌鲁木齐至南宁T/1T/3次、乌鲁木齐至福州T/5T/7次、深圳至乌鲁木齐Z/1Z/29，增加南阳停站办理客运业务。原来每周五、周日开行的乌鲁木齐至伊宁周末快车，暑期改为每日或择日开行。乌鲁木齐至哈密方向动车组列车运能提升了一倍。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部客票管理所市场开发室副主任陈静说：“运行图调整后乌鲁木齐至哈密每天有37趟列车，平均25分钟一趟，列车的公交化开行为哈密地区的经济建设以及发展提供了强大动力，此次调图也是把有一些列车从朝发夕归改成夕发朝归更进一步促进旅游发展。”
客运段动车队动七组列车长邹敏介绍，车队将进一步提升服务品质，让旅客有更舒适地出行体验，她说：“压缩站停时间以后，基本上都是一分钟，列车站前会通过广播提示旅客提前到车门口等候下车。车队为了这次的调图进行了培训，增加了新的人员，力求在暑运期间能提质增效，更好地服务旅客。”
详细优化调整看这里
↓↓↓↓
兰新客专线动车组列车重新排列车次，既有11.5对动车组列车安排停运
增开18.5对动车组列车
乌鲁木齐-哈密
增开乌鲁木齐至哈密间
周末动车组列车2对
↓↓↓
周末动车开行日期另行通知
乌鲁木齐-吐哈
增开乌鲁木齐至吐哈间
动车组列车1对
↓↓↓
乌鲁木齐-鄯善北
增开乌鲁木齐至鄯善北间
动车组列车2对
↓↓↓
乌鲁木齐-吐鲁番北
增开乌鲁木齐至吐鲁番北间
动车组列车5对
↓↓↓
出疆列车有哪些变化呢？
01
调整始发终到站1对
乌鲁木齐至北京Z/79次由原有北京站改为在北京西站终到始发。
02
变更运行区段1对
阿克苏至杭州K/3K/5次列车，运行区段调整为乌鲁木齐至杭州。因新旧交替关系，7月9日阿克苏开旧K/3次停运。
03
变更运行区段、始发终到站1对
阿克苏至重庆北K/3次列车，运行区段调整为伊宁至重庆。
04
3对旅客列车增加南阳停站
乌鲁木齐至南宁T/1T/3次、乌鲁木齐至福州T/5T/7次、深圳至乌鲁木齐Z/1Z/29，增加南阳停站办理客运业务。
疆内其他旅客列车变化点
喀什至和田增开T/2T/4次2对列车。
喀什至泽普次、次旅客列车运行区段调整为喀什至莎车。
乌鲁木齐至阿克苏K/7K/5次运行时间由原来“朝发夕归”改为“夕发朝至”。
K/7次
乌鲁木齐站19:30开
阿克苏站次日08:43到达
K/5次
阿克苏站23:30开
乌鲁木齐站次日10:57到达
变更运行区段2对。
乌鲁木齐至四棵树K/2次运行区段调整为乌鲁木齐至乌苏。
K/2次K次乌鲁木齐站11:10开，乌苏站14:04到达
K次乌苏站15:24开，乌鲁木齐站18:48到达
喀什至泽普/4次运行区段调整为喀什至莎车。
/4次
次喀什站10:10开，莎车站12:15到达
次莎车站13:26开，喀什站15:39到达
普速客车改车次4.5对。
乌鲁木齐至石河子Z/8次停运
7月26日起喀什-和田间增开T次，和田-莎车间增开T次特快旅客列车。
来源：乌鲁木齐广电融媒体